Надежная душа Владимира Канзычакова - 1 мая 2012 - Пульс района - Статьи

Та земля жива, где славен труд

Надежная душа Владимира Канзычакова

     «Ох, и любят же они свои моторы, как души свои не любят. Я же, как сумею, хочу рассказать, какие у них хорошие, надежные души» – вот именно эти слова из повести Шукшина и крутились в голове, пока пыталась разговорить Владимира Сергеевича Канзычакова. И образ, многословного, лихого шофера, воспетого классиком, рушился на глазах.
     Мой собеседник оказался человеком крайне скромным и молчаливым. И кажется, смутился от повышенного внимания. А для внимания причины были – Владимир Сергеевич назван в числе 25 тружеников района, представленных на награждение в День Труда
     Дорога в профессию привела Владимира случайно, не удалось поступить в техникум, и военкомат направил призывника Канзычакова на курсы в ДОСААФ.
     А после армии пришел работать в совхоз «Таштыпский». Было это в далеком 1977 году, первая машина, которую вручили молодому водителю – ЗИЛ-157, прозванная в народе «труманом». Шофера, кому приходилось сидеть за рулем «носатого» ЗИЛка подтвердят, что это был не самый удобный агрегат. К тому же о современных «примочках», вроде гидравлики руля, тогда не слышали. И каждая выбоина или резкий поворот буквально отзывались на водительских руках.
     «Труман» же доставшийся Владимиру был далеко не новый. Да и кто же доверит машину, на которой, как говорится, муха не сидела, пареньку, едва демобилизовавшемуся из армии. И десять лет он доказывал право на новую технику. Доказал, но за это время в его руках успел побывать не менее разбитый ГАЗик.
     – И как вы справлялись?
     – Как все. Во время уборочной, случалось, в кабине ночевал. Ночью ремонтируешь, днем работаешь. Не хочется заработок терять.
     Невольно вспомнился плакат советских времен улыбчивый водитель в темной кабине и лозунг «Ночь – работе не помеха».
     Но ведь не железные люди сидели тогда за рулями машин и тракторов? Или в самом деле, это особо прочная порода тружеников была?
     – На совесть старались работать, – просто объяснил Владимир Николаевич.
     Вот эта закваска «работать на совесть» и держала Владимира Николаевича в родном совхозе до последнего, уже когда ясно было, что предприятию не выжить. А в жизни его многое изменилось. Владимир женился на милой девушке Алле, две дочки подрастали в семье, старшая Элеонора и младшая Маша. Заработка не хватало.
     В 1991 году ему предложили работу в Нижнесирском сельсовете. Впервые изменил Владимир баранке грузового автомобиля, пересев на «Волгу». Впрочем, жизнь спокойнее стала ненамного. Ведь и здесь своему правилу: все делать от души, он не изменял.
     Анатолий Алексеевич Петрунов, глава сельсовета рассказывает:
     – Безотказный он. Надо в ночь ехать – сорвется в ночь. А ведь не только меня возить приходится, но и больных в больницу доставлять, учеников на конкурсы, да мало ли куда необходимо отправить машину.
     – На дороге страшно не бывает?– допытываюсь у Владимира Николаевича.
     – Уже нет.
     – В любой ситуации сориентируетесь?
     И вот тут только прорвалась у собеседника шоферская гордость:
     – Как в кухне у себя, – ответил твердо.
     Между тем и дома на подворье имеется скотинка, и семье внимание нужно. Успевал всё. Так надо было. Спасала все та же установка «работать на совесть» И семья у Канзычаковых вышла на совесть, крепкая дружная.
     – Один раз и на всю жизнь? – уточняю.
     – А как иначе? – улыбается смущенно.
     Супруга Алла Григорьевна трудится все в том же сельсовете.
     – Говорят, нельзя мужу и жене вместе работать? Ругаться будут постоянно, – шучу.
     – Так терпим, – шутит он в ответ. И серьезно добавляет. – Все бывает, но жена у меня молодец.
     Больше о супруге – ни слова, но и в этом «молодец» столько прозвучало нежности, что ничего добавлять уже не надо.
     Вместе они вырастили двух дочерей. Старшая окончила медицинскую академию. Младшая учится на экономическом факультете строительного института.
     – Дочки машину водят?
     – Маша – да.
     – И как? Руль уверенно держит?
     – Доверяю, как себе. Но по городу ездить еще боится.
     На языке уже вертелся вопрос: «Вы любите скорость?», но не спросила. Итак ясно, что Владимир из породы водителей, что технику знают и берегут. И скорость признают только в том случае, если она необходима. Это такие шоферы и сложили очень точную пословицу «Колеса не прощают суеты». И по жизни идет В.Н. Канзычаков без суеты, уверенно, так идет, как баранку держит…И дай Бог ему во всем ровной дорожки!

Наталья Ковалева