Абазинцы за безопасность и светофоры! - 14 октября 2011 - Абаза и абазинцы - Статьи

Актуально

Абазинцы за безопасность и светофоры!

     В рамках конкурса «Сегодня за партой, завтра за рулем!», организованного ГИБДД, клуб юнкоров «Свежий ветер» абазинского Центра детского творчества провёл экспресс-опрос жителей Абазы. Всего было опрошено: 102 человека, из них: от 10 до 17 лет – 76 человек, от 18 до 23 лет – 6 человек, от 30 и старше – 20 человек. Задавалось два актуальных вопроса. Вот как ответили на них респонденты.
     Какие проблемы, на ваш взгляд, существуют в Абазе?
     а) У пешеходов и водителей:

водители не соблюдают правила дорожного движения;
в городе мало «зебр», и не все водители пропускают пешеходов на них;
коровы и прочая живность;
невнимательность других пешеходов;
нет светофоров на перекрестках;
плохие дороги, а в дождливую погоду на них бывают лужи и грязь;
грубые пассажиры;
слабое освещение на улицах или полное его отсутствие;
много непрофессиональных водителей-такси;
пешеходы не соблюдают правила.

     Бухгалтер, 53 года: «Проблемы старые и пока, никак не решаемые: на неотремонтированных дорогах – коровы, бродячие собаки. Работа таксистов желает лучшего! Ездят за рулём кому не лень, за ними нет должного контроля ни со стороны ГИБДД, ни со стороны администрации».
     Вячеслав, 23 года: «Водителям хотелось бы пожелать больше внимательности и терпения, особенно, таксистам. То ли они гонятся за «копеечкой», то ли постоянно торопятся куда-то, тем самым создавая помехи другим участникам движения. Встречаются и такие, которым не то, что руль нельзя доверить, им даже на велосипеде ездить противопоказано».
     б) У пассажиров:

автомобили у большинства таксистов очень старые;
иные таксисты ездят пьяными;
грубые водители;
плохие дороги;
непрофессиональные таксисты;
нет должного контроля со стороны полиции;
мало автобусов, неудобное расписание.

В частности, 56-летний таксист на этот вопрос ответил так: «Администрация города, милиция не следят за теми, кто занимается частным извозом людей, есть пьющие и, даже наркоманы среди шоферов. Один дед «таксует», так он болеет туберкулёзом! Бацилла на колёсах! Ведь других заразить может».
Ваши предложения и пожелания по обеспечению безопасности на дорогах, по предотвращению детского ДТП:

«Коров – в загоны, детям – знаний и ремня, водителям – контроль, дорогам – ремонт!»;
проводить больше занятий по ПДД в школах и беседовать дома;
отремонтировать дороги;
установить светофоры на перекрёстках в районе ЦДК и бывшей швейной фабрики;
«зебры» нужно не только раскрасить, но и освещать;
обновить «лежачие полицейские» возле школ и детских садов;
поставить побольше знаков с ограничением скорости;
пассажирам, водителям и пешеходам – соблюдать ПДД!
улучшить освещение улиц;
формировать культуру безопасности ДД!
на перекрестках организовать дежурство постовых.

     43 респондента (43 процента опрошенных) высказались за появление в городе светофоров!!! Претензии к водителям такси высказали 19 (почти 20% опрошенных) человек…
     Мы попросили прокомментировать итоги экспресс-опроса майора полиции МО МВД России «Таштыпский» Сергея Викторовича Скидана:
     Около 75 процентов всех дорожно-транспортных происшествий обусловлены нарушениями правил дорожного движения, совершенными водителями. Сложившаяся система государственного и общественного воздействия на сознание участников дорожного движения во многом стала неэффективной.
     Особую тревогу вызывает ситуация с детским дорожно-транспортным травматизмом. Сегодня в каждом девятом происшествии страдают дети. В минувшем году, в России, в 2,5 тыс. ДТП с участием детей погибло 1405 и ранено 24,7 тысяч несовершеннолетних. Следует признать низкую эффективность существующей системы профилактических мер по предупреждению аварийности с участием детей.
     Госавтоинспекция отмечает незнание детьми правил безопасного поведения на дорогах и улицах, неумение правильно ориентироваться в дорожной обстановке, что является следствием отсутствия целенаправленной работы. В образовательных учреждениях не предусмотрено обязательное обучение детей по курсу «Основы дорожной безопасности» в рамках предметов «Окружающий мир» и «Основы безопасности жизнедеятельности». Во многих дошкольных и образовательных учреждениях педагогические кадры не имеют специальной подготовки преподавания правил безопасного поведения на дорогах, отсутствует необходимое количество методических материалов и наглядных пособий, оборудования. Проработка безопасных маршрутов к учебным заведениям, местам отдыха и досуга детей практически не осуществляется. Отсутствуют правовые организационные и технические меры, направленные на обеспечение обязательного применения удерживающих устройств при перевозке детей в автомобиле, а между тем, половина пострадавших детей в дорожно-транспортных происшествиях были пассажирами.
     Необходимо разработать комплекс государственных мер по профилактике детского травматизма. В числе основных задач должны быть создание общероссийской сети методических центров повышения квалификации педагогических кадров и обеспечение школ учебно-методическими и наглядными пособиями. Следует создавать детские автогородки, специальные площадки, автодромы, велосипедные дорожки, иные сооружения, предназначенные для обучения Правилам дорожного движения, проведения занятий и отдыха детей, дающие возможность использовать различные виды детского транспорта (картинги, велосипеды, мопеды и т.п.).
     Данные социологических опросов свидетельствуют о недооценке обществом опасности, отсутствии объективной информации о сложившейся на улицах и дорогах страны ситуации с аварийностью. Очевидно, что формированию правосознания участников дорожного движения, особенно, у детей, способствует проведение пропагандистских компаний, мероприятий направленных на выработку нравственно-правовых убеждений в необходимости соблюдать правила дорожного движения. СМИ следует шире пропагандировать образ законопослушного водителя, пешехода, уважительные, доверительные отношения на дороге с тем, чтобы исключить агрессивность, хамство, вседозволенность. В заключение хочу подчеркнуть, что только целенаправленная, грамотная работа, совместные усилия государственных органов, общественных объединений и граждан позволят переломить ситуацию с аварийностью на российских дорогах, сделают их действительно безопасными!

Материал к печати подготовила юнкор Екатерина Скидан